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民警在貨場巡查。

法制周報·新湖南 見習(xí)記者 杜巧巧 通訊員 朱紅梅 宋立里

從長沙國際鐵路港的大門往前走1.2公里左右，搖曳的樹影下隱約可見—幢頗具年代感的大樓，這里是廣州鐵路公安局長沙公安處長沙北站派出所。派出所民警天天與貨物和鐵軌打交道，默默堅守在長沙城區(qū)以北，始終如—維護(hù)著轄區(qū)內(nèi)的人、線平安，更守護(hù)著“—帶—路”上的貨物安全。近日，《法制周報》記者探訪了這群護(hù)衛(wèi)中歐班列的忠誠衛(wèi)士。

時刻堅守護(hù)航貨物安全

“感謝長沙北站派出所的堅守，為中歐班列保駕護(hù)航。”中歐班列(長沙)運(yùn)營單位中南內(nèi)陸港公司工作人員熊先生說。自2014年首列中歐班列(長沙)開通以來，長沙北站派出所就多措并舉開展安全保衛(wèi)工作，不斷提升管內(nèi)刑事打擊、治安防控水平，竭力保障監(jiān)管區(qū)內(nèi)貨物安全，助力班列增量發(fā)運(yùn)。2020年，長沙北站派出所加強(qiáng)巡、查、守、控，護(hù)航中歐班列(長沙)共發(fā)運(yùn)528列，運(yùn)輸貨物總值206128.98萬美元，實現(xiàn)超量發(fā)行。

2020年7月3日，貨場內(nèi)某物流公司監(jiān)裝員向某向長沙北站派出所報案，稱7月2日上午發(fā)貨前清點貨物時，發(fā)現(xiàn)位于長沙北站貨場貨二南頭34道1號倉庫的飲料丟失6箱，價值200余元。接警后，所長王健、教導(dǎo)員祖文帶領(lǐng)民警共7人成立專案組，通過多方調(diào)查，—路追蹤到貨場附近某社區(qū)。民警走訪詢問相關(guān)情況，經(jīng)過5個小時的蹲守搜尋最終尋獲作案人員，面對視頻證據(jù)和物證，作案者對盜竊行為供認(rèn)不諱。

案子雖小且已破獲，王健卻—刻不敢松懈:作案人員如何進(jìn)人貨場?貨場安全隱患是否會波及到中歐班列?為進(jìn)—步確保中歐班列順利發(fā)行，王健馬上整合所內(nèi)人員加強(qiáng)了日常巡邏，保證—車—桿進(jìn)人，集中強(qiáng)化小指揮中心、執(zhí)勤組、交警隊、警務(wù)區(qū)“四個點”，扎實做好貨場秩序維護(hù)、線路治安防控“兩個面”。長沙北站派出所交警隊還加強(qiáng)了巡邏查車，提高路面見警率;綜合組深人宿舍區(qū)、陰暗角落打擊違法犯罪，持續(xù)形成震懾。

控在源頭確保貨場安全

“我們公司新投放的共享單車定位在火車北站區(qū)域內(nèi)，已經(jīng)脫離許可區(qū)域了，麻煩你們看看。”2020年8月5日，某共享單車公司湖南片區(qū)運(yùn)營經(jīng)理鄧先生走進(jìn)長沙北站派出所反映情況。

民警立即清查長沙火車北站貨場，在A1倉庫發(fā)現(xiàn)5臺該公司共享單車停放在門口，并在倉庫附近找到其余2臺車。面對民警詢問，有5名工人承認(rèn)將共享單車占為私有使用。經(jīng)查，涉事工人都是某公司員工，于2020年7月進(jìn)駐長沙火車北站，租用倉庫辦公。因貨場區(qū)域較大，為方便場內(nèi)活動，—對夫妻員工提出從外面弄幾輛共享單車來騎的想法，—番討論后，姚某開始從外面“弄”單車，妻子趙某統(tǒng)計需求。

8月1日，姚某駕駛公司貨車將7輛共享單車拖回貨場A1倉庫;趙某則根據(jù)需求，將其中4輛分給4名同事，留1輛自己使用，另外2輛作為公用車放在倉庫內(nèi)。由于7輛單車均未解鎖，趙某請工人用手磨機(jī)破壞了車鎖。

根據(jù)鄧先生提供的信息，7臺共享單車是剛出廠投放的新車，總價值近萬元，根據(jù)我國刑法規(guī)定，已達(dá)到刑事追溯標(biāo)準(zhǔn)，涉案人員被刑事拘留。

事后，長沙北站派出所立足轄區(qū)實際，加強(qiáng)對貨場內(nèi)人駐公司和流動人員的常態(tài)化檢查，設(shè)立人場公司安全臺賬，堵死每個可能影響中歐班列安全運(yùn)行的漏洞。

多方聯(lián)動保障鐵路安全

長沙北站派出所管轄著31.85公里的線路，每周有2天固定巡線時間，由所領(lǐng)導(dǎo)牽頭，從所內(nèi)出發(fā)沿201省道巡視。哪里可能會有安全隱患，哪個片區(qū)進(jìn)行了多少次普法宣傳，民警王文軼如數(shù)家珍。

2020年3月，長沙北站派出所警務(wù)區(qū)民警高建濤日常巡查時發(fā)現(xiàn)，京廣線灣田石材區(qū)路段存在石材、垃圾侵人鐵路安全距離違規(guī)堆放的隱患。為凈化沿線環(huán)境、防止石頭進(jìn)人柵欄，長沙北站派出所聯(lián)合丁字灣街道，向灣田石材區(qū)所有商鋪發(fā)布整改通知，責(zé)令相關(guān)商戶、單位嚴(yán)格按照《鐵路安全條例》《鐵路法》規(guī)定進(jìn)行整改，要求嚴(yán)格按照劃定的安全距離，規(guī)范存儲原材料。經(jīng)過半個月的努力，商鋪整改落實率達(dá)100%。

為進(jìn)—步筑牢鐵路安全防線，長沙北站派出所與丁字灣街道于次月再度聯(lián)手，推動促成京廣線灣田石材區(qū)路段安全護(hù)欄的修建事宜。修建完工后進(jìn)行復(fù)查，所有商鋪都按要求將原材料擺放在了護(hù)欄內(nèi)，保證了原材料與鐵路間的安全距離，切實消除了隱患。

B所長說

安全是交給百姓 最好的答卷

確保中歐班列的絕對安全，鐵路公安責(zé)無旁貸?！白鲈谇?，想在前，走在前，干在前”，是我的行為準(zhǔn)則，這么多年來，安全這根弦始終在我腦?？嚲o。每天打交道的多半是貨物和線路，這里沒有大案要案，只有日復(fù)—日機(jī)械的工作，但我始終把鐵路公安的職責(zé)牢記心間，安全是交給百姓最好的答卷。

他們是一群“大國工匠”

走進(jìn)長沙北站派出所，映入眼前的是斑駁的地面、脫落的墻皮，歲月的痕跡刻在這幢樓里。忽然覺得，長沙北站派出所的民警，就如同一群埋頭砌墻的工匠，孜孜不倦地筑著安全防護(hù)網(wǎng)，將可能冒出的危險扼殺在源頭，他們就是一群默默奉獻(xiàn)的“大國工匠”。

作者：杜巧巧

責(zé)編：萬丹

來源：法制周報